ポイント10倍 PING 販売実績NO.1　PING GOLF ピン G410 LST ドライバー G410 LSTec Tour AD VR グラファイトデザイン ツアーAD VR ジー410 日本仕様 右用 左用 レフティー ヘッドカバー レンチ付き G410標準 G410 SFT 右利き 左利き

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。

ピン ゴルフ G410 LST ドライバー PING GOLF G410 Driver G410 G410ドライバー弾道調整についてはこちらをご確認ください。

PING独自のフォージドフェースが最大の初速を生み出し、空気抵抗を削減した455ccヘッドで速く振れるから、飛ぶ。

進化した深低重心構造だから、思いっきり叩ける。

弾道調整機能も加わり、さらにブレない。

だから、飛ぶ。

だから、ブレない。

それが PLUS。

画像をクリックすれば大きな画像で見れます ● G410 LST 画像           空気抵抗を抑えたシャローなヘッド形状に進化。

また、トンボの羽からアイデアを得たPING独自のドラゴンフライ・クラウンを内部に搭載。

表面に4本補強ラインを加え、約0.43mmの極薄設計ながら、耐久性に優れるクラウンを実現。

PING独自のフォージドフェースが最大の初速を生み出し、空気抵抗を削減した455ccヘッドで速く振れるから、飛ぶ。

進化した深低重心構造だから、思いっきり叩ける。

弾道調整機能も加わり、さらにブレない。

だから、飛ぶ。

だから、ブレない。

3つのポジションから選べる弾道調整機能で、求める弾道に近づける！ ドロー、スタンダード、フェードの 3つのポジションで弾道調整が可能。

ロフトを5つのポジション、ロフト・ライ角を3つのポジションで最適に調整可能。

ロフト・ライ角調整機能でロフトは±1度、 ± 1.5度、ライ角はスタンダード / フラットの調整が可能。

(計8ポジション調整可能) ※G410のスリーブは、G400とは異っていますので互換性がありません。

ご注意ください。

● G410 LST DRIVER 基本スペック(左用もあり) ロフト角（度） 9 10.5 ヘッド体積（cc） 450 ライ角（度） 58 総重量・バランス 約305・D3(ALTA J CB RED・S・45.75インチ) G410 LST DRIVER (左用もあり) 本体価格：69,000円 (税抜)・・・ALTA J CB RED、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75 本体価格：81,000円 (税抜)・・・The ATTAS、Speeder EVOLUTION V 本体価格：84,000円 (税抜)・・・TENSEI CK PRO ORANGE ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。

(ALTA DISTANZAシャフトのみRED) ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。

● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA]                 ゴルファーは、「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」が「自信」に劇的な効果をもたらし、最良の結果を生む事が可能となります。

PINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発の理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」 を実感いただけることでしょう。

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